Навык эффективной коммуникации
Умение общаться, правильно слушать и быть услышанным - всё это можно объединить в один из самых важных навыков для пилота - навык коммуникации. Сегодня попробуем понять и разобраться с основными его аспектами
Навык эффективной коммуникации
Время чтения: ~7-9 минут
Когда мы думаем о навыках, необходимых пилоту гражданской авиации, многие из нас в первую очередь вспоминают об их технических навыках и знаниях.

Однако эффективная коммуникация является одним из самых важных элементов работы пилота. Это объясняется в том числе и тем, что пилоты коммуницируют не только между собой, но и с большим количеством людей, задействованных в выполнении полётов - органами управления воздушного движения (ОрВД), с персоналом аэропорта, бортпроводниками, техническим персоналом, центром управления полётами авиакомпании и даже с пассажирами.

Они передают и получают критически важную информацию, принимают быстрые и взвешенные решения, и всё это в условиях, которые часто бывают стрессовыми и быстро меняющимися.

Эффективная коммуникация в авиации важна не только для обеспечения безопасности полётов, но и для создания позитивной рабочей атмосферы внутри экипажа.
По данным исследований, в том числе исследований National Transportation Safety Board (NTSB) и Flight Safety Foundation, недостатки в коммуникации являются одной из основных причин авиационных инцидентов. В результате анализа данных по безопасности полётов, Flight Safety Foundation пришла к выводу, что примерно в 70-80% случаев авиационных инцидентов и несчастных случаев, неэффективная коммуникация играет ключевую роль.
Осознание важности этого аспекта работы пилота, и умение эффективно использовать навыки коммуникации, становится ключевым элементом в подготовке будущих специалистов. Эта статья - небольшое путешествие в мир коммуникации в кабине самолёта, его особенностей, и роли каждого члена экипажа в этом процессе.
О чём статья?
Раздел 1
Раздел 2
Раздел 3
Раздел 4
Раздел 5
Раздел 6
Что такое процесс передачи информации?
Передача информации - это жизненно важная составляющая процесса работы экипажа. Передача информации обеспечивает обмен важной информацией между членами экипажа, которая помогает им сделать правильные и своевременные решения. Это может быть информация о погоде, состоянии самолёта, ситуации в воздушном пространстве, и так далее.

Важность эффективной передачи информации в авиации не может быть переоценена. Недостатки в передаче информации могут привести к серьёзным последствиям, включая авиационные инциденты.

Согласно исследованию, проведенному NASA, недостаточная или неправильная передача информации может привести к неверной интерпретации данных, что в свою очередь может вызвать ошибки в принятии решений.

К примеру, исследование проведенное доктором Стивеном Дж. Каснером и его командой из NASA Ames Research Center показало, что примерно 21% из 1,300 проанализированных инцидентов в авиации были связаны с проблемами передачи информации. Из этих, около 80% привели к ситуациям, которые можно было избежать при более эффективном взаимодействии.

Понимание того, как эффективно передавать информацию, требует понимания некоторых ключевых элементов коммуникации - способность ясно и точно выражать свои мысли, а также способность слушать и правильно интерпретировать полученную информацию. Это относится как к вербальной, так и невербальной коммуникации.

Важно, что передача информации в кабине самолёта не ограничивается только пилотами. Каждый член экипажа, включая бортпроводников и все службы, обслуживающие рейс, играет свою роль в обеспечении эффективной коммуникации. Эффективная передача информации в авиации требует командной работы, где каждый член экипажа понимает свою роль и значимость своего вклада.
Типы коммуникации в экипаже
Важность различных форм коммуникации в авиации не может быть переоценена. В авиации используются три основных типа коммуникации: вербальная, невербальная и паралингвистическая.
Вербальная
Вербальная коммуникация обычно происходит через разговоры и обсуждения. Такая информация может включать обмен сведениями между двумя пилотами, данные о погоде, обсуждение планов полета или доклады о состоянии систем самолёта.

Отчеты КВС, общение с диспетчером ОрВД и другими членами экипажа - все это примеры вербальной коммуникации.
Давайте проведем небольшой эксперимент.

Закройте глаза и представьте, что вы находитесь в кабине самолета. Вы слышите различные звуки: звонки, гудки, объявления.

Все эти звуки являются частью вербальной коммуникации в кабине самолета. Попробуйте прислушаться и понять, что они могут сообщить вам.
Невербальная
Невербальная коммуникация происходит через жесты, мимику, взгляды и т.д. Это может быть жест пилота, указывающий на приборы или дисплей, взгляды между пилотами при выполнении чек-листа или даже мимика, показывающая уровень удовлетворения или беспокойства.
Паралингвистика
Паралингвистическая коммуникация связана с тем, как что-то сказано, а не с тем, что именно сказано.

То есть тон голоса, громкость, интонация, скорость речи и т.д.

Скажем, если капитан сказал «Пристегните ремни безопасности» с шутливой интонацией, это может иметь совершенно другой эффект, чем если бы он сказал то же самое с серьезным выражением лица и тоном.
Все эти типы коммуникации играют важную роль в обеспечении безопасности и эффективности полетов. Понимание и использование этих различных форм коммуникации является ключом к успешной работе в команде.
Важность языка тела
В авиации, где время реакции может иметь решающее значение, язык тела играет важную роль в коммуникации. Ведь мы воспринимаем информацию не только из слов, но и из жестов, выражения лица, телодвижений.

В кабине самолета язык тела может быть особенно полезным при передаче несрочной информации или когда слова могут быть не вполне понятны из-за шума. К примеру, пилот может указать пальцем на некую систему или прибор, которому стоит уделить внимание, или сделать жест, сигнализирующий о необходимости выполнить процедуру.

Но язык тела также важен для общего понимания и хорошей командной работы. Часто бывает так, что мы сразу чувствуем, когда что-то не так, по жестам или выражению лица коллеги. Важно уметь правильно интерпретировать эти сигналы и откликаться на них.

Интересно, что исследования показывают, что восприятие языка тела может быть интуитивным. В одном из экспериментов участникам показывали фотографии людей и просили оценить их эмоции исключительно по телодвижениям и выражению лица. Результаты показали, что большинство людей способно точно определить эмоции других людей, даже без слов.

Невербальная коммуникация, такая как язык тела, “дополнит” любое вербальное общение при встрече лицом к лицу, и это передаст субъективное сообщение (иногда очевидное, а иногда тонкое), которое может противоречить объективному. Иначе известный как несоответствие
Перед вами диаграмма, которая отражает примерное восприятие получаемой нами информации из различных источников в обычной, стандартной ситуации.

Видно, что большая часть её усваивается благодаря не тому, что сказано, а тому как это сделано - влияет в значительной степени интонация (в частности, голос) и сигналы, называемые языком тела. То есть невербальные и паралингвистические приёмы коммуникации.
Но что же происходит после того, как начинает развиваться нестандартная ситуация?

В критической ситуации, например, выполнение манёвра при попадании воздушного судна в сдвиг ветра, или иной манёвр, требующий высокой концентрации и незамедлительных действий, человеческий организм может быть не в состоянии улавливать невербальные сигналы.

В этом случае, эффективной будет коммуникация через разговор и слова, иногда с применением паралингвистических техник, таких как управление интонацией (например, успокоить нервничающего пилота, или вывести из состояния "туннеля" чрезмерно сконцентрированного члена экипажа.
Барьеры эффективной коммуникации

Коммуникация неизбежно будет страдать от неудач, если возникнут условия, усложняющие бесперебойное функционирование процесса. Их называют барьерами, потому что они создают препятствия для прогресса взаимодействия.


Выявление этих барьеров чрезвычайно важно. В зависимости от роли, передающего и принимающего информацию, барьеры можно классифицировать следующим образом:

Каждый из этих барьеров представляет собой проблему, которую необходимо решить для обеспечения эффективной коммуникации в кабине воздушного судна. Чтобы справиться с этими препятствиями, необходимо провести обучение, регулярно практиковаться и внедрять культуру открытой коммуникации.

Эффективная коммуникация с людьми разных культур особенно сложна. Культуры дают людям способы мышления, видения, слышания и интерпретации мира.


Таким образом, одни и те же слова могут означать разные вещи для людей из разных культур, даже когда они говорят на "одном и том же" языке. Когда языки разные и для общения приходится использовать перевод, возрастает вероятность недопонимания.

Правила правильного общения и ошибки коммуникации
При передаче информации важно следовать определенным правилам и избегать распространенных ошибок коммуникации. Здесь мы рассмотрим несколько ключевых моментов:
  • 1
    Четкость и ясность
    Сообщения должны быть короткими, ясными и конкретными. Избегайте сложных или двусмысленных формулировок
  • 2
    Активное слушание
    Это включает в себя полное внимание к говорящему, подтверждение понимания и обратная связь
  • 3
    Открытость
    Говорите откровенно и прямо о своих мыслях и чувствах, но всегда с уважением к другим
  • 4
    Учёт культурных различий
    Культурные особенности могут влиять на стиль коммуникации и должны быть учтены для избегания недоразумений
  • 5
    Своевременность
    Важную информацию следует сообщать вовремя, чтобы предотвратить возникновение проблем или опасностей
Распространенные ошибки в коммуникации включают неумение слушать, игнорирование обратной связи, использование неясного или двусмысленного языка и пренебрежение культурными различиями. Избегая этих ошибок и следуя приведенным выше правилам, экипажи воздушных судов могут значительно улучшить эффективность своей коммуникации.
Заключение
В итоге, важно напомнить, что нельзя переоценить важность эффективной коммуникации в авиации. Когда экипаж общается чётко, открыто и с учетом всех нюансов, он работает как хорошо отлаженная машина, что в конечном итоге способствует безопасности полётов.

Все элементы, о которых мы говорили - от понимания процесса передачи информации до учета языка тела и культурных различий - играют ключевую роль в этом процессе. И, конечно же, не стоит забывать о потенциальных барьерах, которые могут мешать коммуникации. Они варьируются от стресса до недостатка знаний и недопонимания культурных различий.

И в заключение стоит подчеркнуть, что умение общаться - это навык, и как любой другой навык, он требует практики. Не бойтесь совершать ошибки и учитесь на них. Со временем это приведет к улучшению ваших навыков коммуникации и сделает вас более эффективным членом экипажа.
Что почитать, чтобы знать больше?*
  1. Helmreich, R. L., Merritt, A. C., & Wilhelm, J. A. (1999). Эволюция CRM в тренировке экипажей. International Journal of Aviation Psychology, 9(1), 19-32.
  2. Salas, E., Wilson, K. A., Burke, C. S., & Wightman, D. C. (2006). Может ли CRM помочь? Человеческий фактор: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, 48(2), 392-412.
  3. Wiener, E. L., Kanki, B. G., & Helmreich, R. L. (Eds.). (2010). Crew Resource Management. Academic Press.
Название статьи: Навык коммуникации
Дата выхода: 13.07.2023
Автор статьи: Георгий Курбацкий
Вам также может понравиться
Подписывайтесь и учитесь с нами
All photo and video materials belong to their owners and are used for demonstration purposes only. Please do not use them in commercial projects.
Made on
Tilda