Турбулентность ясного неба

Турбулентность ясного неба - опасное погодное явление в авиации. Сегодня рассмотрим ей суть, угрозы, и способы борьбы с ней

Читать

Время чтения: ~5-7 минут

Турбулентность ясного неба (что сокращают в CAT (Clear-air Turbulence)), в отличие от других видов атмосферной турбулентности, не сопровождается значительной облачностью, а наблюдается при ясном небе или небольшом количестве облаков верхнего яруса, при этом явные признаки турбулентности отсутствуют, поэтому её очень сложно обнаружить заранее — как визуально, так и с помощью радара.

Из-за этого это явление представляет особую опасность для самолётов.

Содержание статьи

Образование CAT

Раздел 1

Негативные воздействия CAT

Раздел 2

Способы защиты от CAT

Раздел 3

Заключение

Раздел 4

Образование CAT

Выделяют два типа Турбулентности ясного неба, и три основные причины её образования. Разберём всё по порядку.

Типы CAT:

Механическая

вызванная прерыванием спокойных горизонтальных потоков воздуха: из-за особенностей рельефа, других объектов в воздушном пространстве, и других особенностей атмосферы Земли

Термальная

вызванная вертикальные перемещениями нагретого воздуха, температурными аномалиями, сезонными особенностями атмосферы в конкретной части Земли

Основные причины образования CAT:

Высотные струйные течения (Jet Stream)

Не все высотные струйные течения создают зоны Турбулентности ясного неба, однако нестабильность атмосферы, резкое изменение направления, скорости ветра и температур являются косвенными признаками появления CAT

Особенности рельефа

Высокие горные массивы, общая неровность рельефа сильно дестабилизирует атмосферу. Воздух хаотично меняет своё направление и силу, сталкиваясь с высокими препятствиями, и в чистом небе могу образовываться невероятно опасные невидимые участки CAT

Грозовые очаги

То, что горы делают с воздухом на земле, грозы делают с ним на высоте. Неимоверная сила ветра, разнонаправленные потоки воздуха вокруг больших грозовых очагов могут дестабилизировать атмосферы на многие сотни километров вокруг. При облете подобных погодных явлений пилоты должны быть особенно осторожны

Один из основных принципов безопасности полётов - возможность заранее подготовиться к опасным и сложным ситуациям. В случае с CAT это оказывается очень тяжело, потому что ни радары, ни прогнозы погоды не могут достаточно точно предсказать или показать появление этого опасного явления.

Здесь вступает в силу общая подготовка пилотов, оценка косвенных причин образования данного явления и ситуационная осведомлённость.

Негативные воздействия CAT

Турбулентность в общем представляет собой большую опасность для летящего самолёта. Разнонаправленные и разные по силе потоки, которые ударяют по фюзеляжу с случайных превращают управление траекторией полёта в очень сложное занятие. С CAT становится ещё сложнее - попадание в неё обычно неожиданно и времени на реакцию остаётся очень мало.

Поэтому важно заранее изучить негативные последствия данного явления, чтобы быть готовым ко всему:

Структурные повреждения самолёта

Самолёты спроектированы на выдерживание больших нагрузок, однако в истории был не один случай, когда чрезвычайно сильная CAT превышала ограничения ВС, и оно просто разваливалось. Но даже более слабые турбулентности могут нанести ущерб внутренней части самолёта, когда, из-за сильной болтанки, незакреплённые вещи начнут "летать" по всему салону.

Вероятность ранений пассажиров/членов экипажа

Незафиксированный человек с огромной долей вероятностью может получить травму при попадании в сильную Турбулентность ясного неба. Но даже если вы зафиксированы в кресле, незафиксированные предметы всё ещё могут нанести ущерб и пассажирам, и экипажу ВС.

Потеря управляемости самолётом

Даже если нагрузки на фюзеляж не превысят эксплуатационные пределы, управляемость самолёта может быть полностью потеряна. Более того, в условиях болтанки пилотам может быть практически невозможно точно воздействовать на органы управления, что может очень быстро выйти из-под контроля

Как видите, турбулентность ясного неба создаёт серьёзные проблемы для безопасности полётов. Невозможность заранее её распознать только увеличивает нагрузку на экипаж, который обязан в кратчайшие сроки восстановить контроль над ВС и выйти из CAT, чтобы минимизировать риски для самолёта и пассажиров

Способы защиты от CAT

Что же тогда делать, раз турбулентность ясного неба нельзя однозначно предсказать? Не всё безнадежно, и существуют две основные рекомендации, которые помогают избежать осложнений при столкновении с этим погодным явлением:

Предполётный анализ и ситуационная осмотрительность

На картах SIGMET, в государственных AIP'ах могут быть указаны зоны вероятного появления CAT. Используя эту информацию и другие косвенные признаки, которые мы описали выше, пилоты могут лучше подготовиться к подобным ситуациям, и их уже нельзя будет застать врасплох

Превентивное использование ремней безопасности

Пилоты всегда обязаны быть пристёгнуты, когда находятся на рабочем месте, именно по этой причине. Не все негативные явление можно предсказать, поэтому лётный экипаж в любой момент готов к сильной болтанке, и часто заранее включает табло "Пристегнуть ремни", если ожидает встретить на пути турбулентность

Поэтому, когда в следующем полёте на эшелоне вас попросят пристегнуть ремни - не думайте, что это просто прихоть кого-то из экипажа. Скорее всего, пилоты прогнозируют впереди по маршруту возможную турбулентность чистого неба, и пытаются превентивно обеспечить вашу безопасность <3

Заключение

Турбулентность ясного неба - одно из самых коварных погодных явлений, с которыми можно столкнуться в полёте. Его сложно прогнозировать, оно даёт очень мало времени на реакцию, и может привести к плохим последствиям в виде повреждений самолёта или ранений пассажиров/членов экипажа.

Именно поэтому важно грамотно проводить анализ погодной информации по маршруту, знать как прямые, так и косвенные признаки опасных погодных явлений, и превентивно принимать меры по недопущению негативных последствий.

Иногда может казаться, что метеорология для пилотов - второстепенная дисциплина, но подобные ситуации отлично показывают, что настоящий профессионал будет грамотно использовать все возможные ресурсы для того, чтобы обеспечить безопасность полётов.

Fly safe :)

Название статьи: Турбулентность ясного неба
Дата выхода: 26.10.2023
Автор статьи: Никита Павлов

Авторитаризм в авиации

Авторитаризм в авиации — это интересная и важная тема, особенно с учетом влияния стиля управления на безопасность полётов

Космическая радиация

Чем выше летит самолёт, тем более он подвержен влиянию космической радиации. Сегодня разберёмся с этим термином и выясним, насколько безопасно летать высоко!

История развития CRM

В данной статье мы рассмотрели историю и развитие CRM, его влияние на авиационную индустрию и перспективы будущего при постоянно развивающихся технологиях и методиках

Лицензия линейного пилота (ATPL) FAA

В непростые времена для отечественной авиации многие задумываются о конвертации своей лицензии в свидетельство другой юрисдикции. Сегодня проведем краткий обзор

Аварийная посадка на воду

Ditching - достаточно редкое явление в авиации. Чаще всего, получается выбрать более безопасный вариант, но знание этой темы всё ещё важно для безопасности полётов

Культура обучения в авиации