Горные волны | Библиотека знаний

Горные волны

Сегодня поговорим о таком погодном явлении, как горные волны. Кажется, что из названия уже всё понятно - но как и многое в авиации, тут есть подводные камни, о которых и поговорим.

Читать

Горные волны

Время чтения: ~7 минут

Воздушные потоки, двигающиеся вокруг и над горами, начинают колебаться из-за неровностей рельефа. Поэтому пролёт над горными массивами может быть очень неспокойным, а на малой авиации - даже опасным.

О чём поговорим сегодня?

Что такое горные волны

Часть 1

Как горные волны влияют на полёт

Часть 2

Как можно защититься от горных волн

Часть 3

Заключение

Часть 4

Что такое горные волны

визуализация горных волн

Длина волны и амплитуда колебаний зависят от многих факторов, включая высоту горы относительно окружающей местности, скорость ветра и нестабильность атмосферы.

Образование горных волн может происходить в следующих условиях:

Направление ветра в пределах 30 градусов от перпендикуляра к хребту пика и отсутствие изменения направления на значительной высоте.
Скорость ветра на вершине хребта превышает 15 узлов и увеличивается с высотой.
Температурная инверсия непосредственно над холмом или горным барьером.

Вертикальные потоки внутри волн могут достигать 2,000 фут/мин (10 метров в секунду!). Сочетание этих сильных вертикальных потоков и трения по поверхности может вызвать образование вихрей под горными волнами, вызывая сильную турбулентность.

В итоге, горные волны связаны с сильной турбулентностью, сильными вертикальными потоками и обледенением.

Влияние горных волн на полёт

Горные волны часто связаны с сильной турбулентностью, сильными вертикальными потоками и обледенением. Они следующим образом могут негативно влиять на полёт:

Потеря управления и/или нарушение высоты полета

Вертикальные потоки в волнах могут затруднить поддержание самолетом заданной высоты, приводя к нарушению эшелона полета и вызывать значительные колебания скорости, что потенциально может привести к потере управления. Потеря управления также может произойти недалеко от земли перед посадкой или после взлета, с риском контакта с местностью или жесткой посадкой, если экипаж несвоевременно среагирует на это.

Турбулентность

Самолет (хоть и не часто) может получить структурные повреждения вследствие столкновения с сильной турбулентностью. В экстремальных случаях это может привести к разрушению самолета. Даже при умеренной турбулентности могут происходить повреждения оборудования внутри самолета, особенно вследствие столкновения с неприкрепленными грузами или пассажирскими багажом. Если пассажиры и члены экипажа не будут осторожны, они могут получить травмы, ходя по салону самолета.

Обледенение

Сильное обледенение может наблюдаться в облаках, связанных с верхними частями волн.

Как можно защититься от горных волн

образование лентикулярных облаков

Горные волны представляют большую опасность, особенно для малой авиации и самолётов, которые заходят на посадку или взлетают. Для избегания негативных последствий, нужно знать способы защиты от этих воздействий. При непосредственном попадании в зону повышенной турбулентности, которая возникла в результате горных волн, рекомендации стандартные - как и в других видах турбулентности, необходимо увеличить скорость, включить табло "Пристегните ремни" и сообщить диспетчеру о зоне.

Однако ещё эффективнее будет применить превентивные меры по непопаданию в зоны действия горных волн:

Осведомленность

Приближаться к горной гряде безопаснее со стороны против ветра, пересекать ее под углом около 30-45 градусов, чтобы иметь возможность уйти, если нисходящие потоки воздуха окажутся чрезмерными.
В регионах Альп, особенно в регионах Цюрих – Милан, существует общее правило, что разница в QNH более 5-8 мб между LSZH и LIMC, например, или между севером и югом Альп, будет способствовать значительной активности горных волн над Альпами. Например, более высокий QNH в Цюрихе приведет к горным волнам к югу от Альп.
Если ожидается значительная активность горных волн, как правило, и если это возможно, стоит планировать полет на высоте не менее 5000-8000 футов над самым высоким участком по вашему маршруту.

Прогнозирование

Знание местных погодных условий, которые способствуют формированию горных волн, позволяет прогнозировать потенциальное распространение этих угроз.

Образование облаков.

Лентикулярные облака могут образовываться на вершине горных волн, если воздух влажный. Рулонные облака также могут образовываться в роторах под волнами, если воздух влажный. Эти облака являются хорошим индикатором наличия горных волн, но если воздух сухой, может не быть видно никаких облаков.

Ремни безопасности

Пассажиры и члены экипажа должны регулярно надевать ремни безопасности, когда находятся на своих местах, чтобы обеспечить защиту от неожиданной турбулентности.

Заключение

Горные волны - не самое опасное явление в авиации. Но для неподготовленного экипажа (особенно в малой авиации) оно может представить значительную угрозу безопасности полётов. Понимание физики процессов, способов прогнозирования горных волн позволяет пилотам заранее предпринимать нужные действия (изменение высоты/направления полёта, пристегивание пассажиров), и тем самым сохранять одновременно и комфорт, и безопасность.

Помимо угроз, горные волны создают ещё и очень красивую облачность, что вы можете наблюдать на фотографиях в этой статье. Так что, как и почти всегда, природа одновременно и прекрасна, и опасна. Но если мы знакомы с ней, то есть огромные шансы, что мы сможем наслаждаться видами и без угроз для безопасности.

Fly safe :)

Название статьи: Горные волны
Дата выхода: 09.11.2023
Автор статьи: Никита Павлов

Как войти в большую авиацию?

Сегодня мы сделали обзор для студентов, чтобы они могли составить для себя маршрутную карту, как с пользой проводить годы обучения в учебном заведении

Турбулентность ясного неба

Турбулентность ясного неба - опасное погодное явление в авиации. Сегодня рассмотрим ей суть, угрозы, и способы борьбы с ней

Космическая радиация

Чем выше летит самолёт, тем более он подвержен влиянию космической радиации. Сегодня разберёмся с этим термином и выясним, насколько безопасно летать высоко!

История развития CRM

В данной статье мы рассмотрели историю и развитие CRM, его влияние на авиационную индустрию и перспективы будущего при постоянно развивающихся технологиях и методиках

Лицензия линейного пилота (ATPL) FAA

В непростые времена для отечественной авиации многие задумываются о конвертации своей лицензии в свидетельство другой юрисдикции. Сегодня проведем краткий обзор

Аварийная посадка на воду